绥化5310无缝钢管供需面整体对钢价压力较大，但当前其对行情影响权重偏低，宏观利多预期持续拉涨情绪，市场对政策加码预期加重，强预期推动钢价上行，直至当前预期消化完毕，再回归基本面，预计下周钢价震荡偏强。钢厂利润回升，生产积极性提高，产量整体上行。受终端消费低迷影响，本周建材表需294.46万吨，环比下降11.08万吨，市场基本面并未发生明显好转。
绥化5310无缝钢管目前宏观消息带动钢价及产业预期走强。预计今日钢价持稳偏强。5310无缝管是钢管按照生产用料（也就是材质）来定义的，顾名思义就是合金做的管子；而无缝管是钢管按照生产工艺（有缝无缝）来定义的，区别于无缝管的就是有缝管，包括直缝焊管和螺旋管。
基本概况5310无缝管①钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，如40Cr。（5310无缝管含碳0.17~0.24，硅0.17~0.37，锰0.40~0.70，钼0.15~0.25，铬0.80~1.10）②钢中主要合金元素，除个别微合金元素外，一般以百分之几表示。
绥化5310无缝钢管当平均合金含量＜1.5％时，钢号中一般只标出元素符号，而不标明含量，但在特殊情况下易致混淆者，在元素符号后亦可标以数字"1"，例如钢号"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者铬含量为0.4-0.6％，后者为0.9-1.2％，其余成分全部相同。当合金元素平均含量≥1.5％、≥2.5％、≥3.5％……时，在元素符号后面应标明含量，可相应表示为2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。③钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素，均属微合金元素，虽然含量很低，仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12％，硼为0.001-0.005％。
绥化5310无缝管原料方面，昨铁矿石指数涨1.1美金；唐山准一级湿熄焦现汇到厂1840-1850元/吨；下游成材方面，主流价格上涨20-40元，整体成交表现尚可。近期5310无缝管价格上涨明显，5310无缝管利润逐渐修复，目前钢坯盈利78-258元/吨，宏观数据利好刺激下，黑色系走势偏强，刺激下游拿货情绪，厂商对后市预期较好，市场整体交投氛围显活跃，预计周末期间唐山钢坯价格坚挺运行【焦煤】 今日国内焦炭市场偏稳运行。供应方面，随着钢价连续上涨，5310无缝管利润持续修复，且下游5310无缝管复产节奏加快，补库意愿有所增强，带动焦企出货情况明显好转，库存压力缓解，同时焦煤竞拍成交上涨，市场情绪转好，部分焦企对后市有看涨情绪。需求方面，5310无缝管市场价格回暖，5310无缝管利润有所回升，整体生产水平较高，对焦炭的刚性需求逐步恢复，部分低库存5310无缝管开始适当补库。港口方面，港口焦炭现货报价上涨，市场交投氛围好转，贸易商集港积极性有所提高。预计短期内焦炭市场稳中偏强运行。
绥化5310无缝管GB/T8163-2008（输送流体用无缝钢管）。主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质（牌号）为20、Q345等。GB3087-2008（低中压锅炉用无缝钢管）。主要用于工业锅炉及生活锅炉输送低中压流体的管道。代表材质为10、20号钢。GB5310-2008（高压锅炉用无缝钢管）。主要用于电站及核电站锅炉上耐高温、高压的输送流体集箱及管道。代表材质为20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。GB5312-1999（船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管）。主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。代表材质为360、410、460钢级等。主要用于化肥设备上输送高温高压流体管道。代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
绥化5310无缝管后市行情预测近期5310无缝管价格的核心驱动在于政策预期，如过于看重现实需求，将造成判断失误。二季度以来基本面修复承压、宽信用进程受阻，宽货币托举经济的必要性和可行性回升。市场较为期待宽财政、宽地产、扩内需等层面的稳经济政策的出台。
绥化5310无缝管市场主流售价小降，成交清淡。33个城市108＊4.5的无缝管平均售价为4845元/吨，较前一交易日降1元/吨，较上周同期降3元/吨。今日 无缝管出厂售价暂稳，现山东临沂一道次冷拔管出厂4900元/吨，热轧管出厂4450-4500元/吨，聊城无缝管219＊10报4450元/吨。原料管 坯售价受钢坯涨价影响有小幅上行，但管厂下游出货缓慢，厂商采购积极性不大，部分管厂库存压力大，管厂恐慌，担心涨价后成交受阻。
绥化5310无缝管不过伴随着成本压力的增 大，后期管厂或无奈跟涨，预计涨幅或不大。预计短期内5310无缝管市场或继续保持观望小幅调整运行的可能性大。不过需要观察大宗钢价走势以及宏观利好政策的消息。GB/T14976-1994（流体输送用不锈钢无缝钢管）。主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。YB/T5035-1993（汽车半轴套管用无缝钢管）。5310无缝管主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
绥化5310无缝管其代表材质为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。API SPEC5CT-1999（套管和油管规范），是美国石油学会（American Petreleum Instiute 简称"API"）编制并发布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸进钻井内，作为井壁衬的管子，其管子之间通过接箍连接。主要材质为J55、N80、P110等钢级，以及抗硫化氢腐蚀的C90、T95等钢级。其低钢级（J55、N80）可为焊接钢管。油管：由地表面插入套管内直至油层的管子，其管子之间通过接箍或整体连接。其作用于是抽油机将油层石油经油管输送到地面。主要材质为J55、N80、P110、以及抗硫化氢腐蚀的C90、 美国石油学会编制并发布的，在世界各地通用。合金管12Cr1MoVG重量公式:[(外径-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量)
绥化5310无缝管价格行情继续宽幅震荡今年以来，5310无缝管行情呈现宽幅震荡态势，基本符合预期。因为上述多空因素扰动，预计下半年继续宽幅震荡，依然不会出现单边行情。总体来看，近期内5310无缝管与黑色系列商品都会出现一波触底回升行情。①钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，如40Cr。中文名1Cr5Mo合金管抗拉强度——390MPa屈服点σ^s——185MPa延伸率（δ^5）——22％ 1Cr5Mo合金管编辑 播报②钢中主要合金元素，除个别微合金元素外，一般以百分之几表示。当平均合金含量＜1.5％时，钢号中一般只标出元素符号，而不标明含量，但在特殊情况下易致混淆者，在元素符号后亦可标以数字"1"，例如钢号"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者铬含量为0.4-0.6％，后者为0.9-1.2％，其余成分全部相同。当合金元素平均含量≥1.5％、≥2.5％、≥3.5％……时，在元素符号后面应标明含量，可相应表示为2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。③钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素，均属微合金元素，虽然含量很低，仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12％，硼为0.001-0.005％。
绥化5310无缝管疫情过后， 重点恢复经济建设，为了居民收入，增加国内消费，刺激经济活动，带动更多资本投资，增加更多5310无缝管需求量，利好5310无缝管价格走势。
绥化5310无缝管央行开展1年期MLF操作利率下降10个基点6月15日，央行公开市场开展20亿元7天期逆回购操作和2370亿元1年期MLF操作，中标利率分别为1.9％、2.65％，上次分别为1.9％、2.75％。当日有20亿元逆回购和2000亿元MLF到期。分析师观点：随着多项宏观经济数据不及预期，为了提振国民经济水平，多项宏观政策有望出台。在多家银行降低存款准备金率后，央行开展1年期MLF操作利率下降10个基点，届时更多的资金将流入市场，降低企业资金压力，同时居民消费力有望，带动更多5310无缝管需求量，从预期方面来看，利好5310无缝管价格走势。
